Auf der IAA 2011 zeigt smart seine Vorstellung eines Elektroauto, wie es in Zukunft fahren könnte. In Zusammenarbeit mit BASF wurde ein Konzeptfahrzeug konstruiert, das mit lichtdurchlässigen Farbstoffsolarzellen im Autodach, Kunststofffelgen, einer teilweise durch Kohlefaser verstärkten Karosserie und wärmereflekierenden Folien ausgestattet ist.



Neben den Felgen sind auch die Fahrgastzelle und die Türen des Forvision nicht mehr auf Metall, sondern auf kohlefaserverstärktes Epoxidharz, so erreicht smart eine Gewichtsersparnis von mehr als 50 Prozent gegenüber Stahl.


Original-Artikel: www.mein-elektroauto.com